Резина стала рыхлая. Металлическая шайба внутри сразу выдавливается наружу древком деревянного костыля. Ищу только чёрные насадки(автомобили на оранжевых колёсах ещё не встречали) . Отверстие снизу делает "подсос" воды и грязи, что ухудшает свойства и костыля, и насадки изнутри(!). Наружный толстый нижний радиус утоньшили так, что с первого движения заворачивается, как "манжета" и делает человека неустойчивым. Смысл костыля сводится к нулю. Резины в каучуковом классическом варианте хватало на год. Таперича - два-три месяца. Капитализм "прёт" даже через "железный занавес" санкций и требует, видимо, одноразовой мережки, чтобы быстрее шёл оборот товара. P.S. Если человек при выходе из автобуса приземляется на оголённую металлическую шайбу(!?). Да-да. Вы правильно поняли. Кетменём об асфальт ииии. Летальный исход. А кому какое дело. Узкая специализация:" К пуговицам претензии есть?".